話說我的第一台機車是我阿母在我18歲時買給我的生日禮物
騎到今年這個月剛好滿十二年
車子完全沒改過是原廠車，不過我都換比較好的機油
一牽車時就換了約兩年的OKS，那時也不懂都車行朋友幫我換的，只知都換好油
所以到現在機車引擎也顧的滿好的
而且2008年的卡玫基颱豪雨淹水還把我的機車滅頂了...
後來牽去給朋友整台大整理花了六千多塊後又頭好壯壯騎了三年
老歸老，但別小看他，去年我還騎著他上合歡山！
不過因為車子的煞車和懸吊都已經老化，再加上我都會騎比較快一點點點點點...
所以其實還滿危險，而且台灣的路爛到不行屁股也挺痛的
兩、三年前就想換車了，只是車子也沒壞所以一直撐
直到上個月老母的歐兜邁壞掉了，修也不划算，說要再買一台二手的
且慢！！！我的機車雖然外觀很舊，但是引擎還是嚇嚇叫
我的給妳騎就好！！！！！
於是我就入手了New Fighter 150 ZR了！ 呀比～～！XD
不過現在機車真是他X的貴...New Fighter 150 ZR竟然訂價89500...
而單碟版也要84000，不過我比較喜歡ZR的塗裝，所以就買ZR雙碟版了
本來要買5D2的預算也買機車去了......Orz
第一次拍機車分享文～找了個比較沒車的高鐵烏日站附近
一大早出門拍，結果太陽實在太大了...曬了一個多小時
回家都曬傷了...噗！
1.歐！新車～～！！！
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3.舊愛與新歡，當初風雲的車牌是隨機430，沒想到多年後Ferrari出了台430！
而熱愛Ferrari 599的我，當然也選了個599車牌，真車買不起，車牌裝一下.......
4.還好前兩年沒下手NFT，現在的儀表版漂亮到破表！
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6.天氣超好的大熱天！.....
7.網路都說這根一定要換掉.....
8.新車＋新帽
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10.大太陽直射儀表版有點不夠清楚
11.視野還不錯的後照鏡，比舊車風雲好
12.左邊按鈕跟舊車沒什麼差別
13.右邊多了座椅開關鈕
14.終於不用每次加油都要再下車把椅墊掀起來了
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17.不過是哪個阿呆送我阿嬤級紅藍腳踏墊就算了，但直接把我鎖上去是怎麼回事，新車還沒騎就被鑽兩個洞了="=(店家說車子來就已經豆上去了）
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20.頭部好像牛角
21.立體貼紙雖然好看但打蠟很痛苦會勾來勾去
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23.亮度還好的大燈，不過已經比我的舊車亮好幾倍了（廢話）XD
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33.不知道下面那塊檔版是什麼用途
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36.買不起真的599，自已幻想一下...
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38.這裡超流線，我喜歡！
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40.這裡不錯看
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43.應該只有現在可以那麼新...囧
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45.紅的！
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47.當初會選擇ZR也是因為輪圈是黑的
48.原廠附MAXXIS胎
49.安全鎖開關
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52.置物箱好大啊，十幾年前的機車置物箱都好小...
53.還可以放入SHOEi X-12全罩式安全帽，可以蓋上無壓傷！
54.不過拿起來會變這樣...
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56.安全工作就交給東興大鎖
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60.我的翹臀女郎
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62.新帽！Shoei X-12 清成龍一
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65.朋友幫我拍的，缺件Dainese防摔衣和手套...
上一台風雲騎了12年，陪我騎6萬8千多公里
希望新車New Fighter 150 ZR可以陪我更久
以上，新車開箱完畢！
剛開始騎上New Fighter 150 ZR（簡稱 NFTZ）時有點不習慣
因為之前的車是雙鼓煞，NFTZ是雙碟煞，煞車好利...
幾乎都靠左邊就煞的住了，舊車則要一起按才煞的住
而NFTZ整台車身與高度比較胖也比較高，所以要一陣子習慣一下車身大小抓車距...
動力部份就不用講了，比舊車好上N倍～～不過我的舊風雲多年前也是很強壯的！
因為我都餵他喝比較好的機油
目前NFTZ我打算餵他喝Agip City 10W40和，Racing 5W40
因為家裡到公司很近，所以暫時加這兩支就夠了
還是網友有更好的建議也請跟我說，感謝先 ^^
新車總是要保養一下，買了美國龜牌軟蠟回來打
不知是我不會推還是怎樣，感覺效果還好...
不過打在安全帽上效果頗棒的！
很多朋友提醒我新車要小心被偷
新車騎出去總是怕被偷兒關切，所以目前用兩個大鎖
還有停車時不要停在太偏僻的地方，不然鎖再多鎖也敵不過一台小發財
至於家中與上班地方都有地下室可停，應該比較安全些...
這台車訂價89500，最後入手價是85,500
沒多送什麼，就原廠的10萬好險(5萬失險+5萬火險)
還有很基本基本基本款的安全帽和大鎖...
最後，車子應該也會跟舊車一樣保持原廠車
希望可以再騎上12年以上，感謝各位觀賞 ^^
官方資訊：
New Fighter ZR 150規格：
尺寸與重量
車 長：1935 mm
車 寬：700 mm
車 高：1110 mm
軸 距：1345 mm
座椅高度：780 mm
離地高度：130 mm
車體重量：126kg
油箱容量：5.5 liter
性能表現
最高速率： 106 km/h以上 )
油 耗：53 km/l
爬坡能力 > 28 deg
迴轉半徑：2.0 m
剎停距離 < 14 m
本表所列數據皆為原廠實驗室測試所得，可能會因外在環境、騎乘習慣不同，而與實際狀況有所差異。
引擎與傳動
引擎形式：四衝程引擎
汽 缸 數：單陶瓷汽缸
汽缸內徑 / 行程 φ 59 × 54.8 mm
壓 縮 比=10.8 ： 1
總排氣量：149.8 cm3
供油方式：噴射供油
汽門機構：S.O.H.C.
張 緊 器：自動式張緊器
最大馬力：13.5 ps / 8000 rpm
最大扭力：12.36 Nm / 6000 rpm
冷卻方式：強制氣冷
潤滑方式：強制及飛沫潤滑
使用燃料：無鉛汽油( 92以上 )
積極式曲軸箱通風系統 有
觸媒反應控制系統 有
噪音係數 < 77 dB
引擎重量( 淨重 ) 30kg
離 合 器：乾式三塊離心式
變 速 器：無段自動變速
車架與車輪
車架形式：pipe under bone
車架材質：鋼
懸吊型式：( 前 / 後 ) telescopic fork / unit swing
懸吊行程：( 前 / 後 ) 90 mm / 72 mm
輪圈材質：鋁
輪圈尺寸：( 前 / 後 ) MT 2.50 × 12 / MT 3.50 × 12
輪胎形式：無內胎式
輪胎尺寸：( 前 / 後 ) 110/80 - 12 61L / 120/70 - 12 58p
煞車形式：( 前 / 後 ) 碟式煞車
剎車碟盤直徑： φ226 mm / φ190mm
排氣口位置與方向 右側；向後
電裝組件
點火裝置：晶體式點火
啟動方式： 電動
發 電 機： 114 W / 5000 rpm
電瓶規格：12 V 8.6Ah
速 率 表：0 ~ 188 km/h
喇叭音量：80 ~ 112 dB
火 星 塞：NGK CR8E
前 燈：( 遠/近光 ) 12 V 35 W / 35 W × 2
尾燈、剎車燈 12 V LED
前位置燈(左/右) 12 V LED
方向燈( 前 / 後 ) 12 V 10 W × 4
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